Detektor sledu fází a fázových ztrát 1xNO/NC CKF-316 TRMS F&F
- Snímač sledu fází a fázových ztrát CKF-316 TrueRMS je určen k ochraně elektromotorů napájených z třífázové sítě.
Detektor sledu fází a fázových ztrát 1xNO/NC CKF-316 TRMS F&F
Snímač sledu fází a fázových ztrát CKF-316 TrueRMS je určen k ochraně elektromotorů napájených z třífázové sítě. Snímač sledu fází a ztráty fází vypne v případě ztráty napětí alespoň v jedné fázi nebo při výskytu nesymetrie napětí mezi fázemi. To znamená, že hrozí nebezpečí poškození motoru. Snímač CKF-316-TrueRMS rovněž kontroluje sled fází v napájecím napětí, čímž zabraňuje otáčení motoru v nesprávném směru
Provoz
Ztráta napětí na alespoň jedné fázi jakéhokoli druhu nebo asymetrie napětí mezi fázemi nad prahovou hodnotu vypnutí vypne motor. K vypnutí dojde se zpožděním 4 s, aby se zabránilo náhodnému odpojení motoru při krátkodobém poklesu napětí. K opětovnému vypnutí dojde automaticky, jakmile napětí stoupne o 5 V nad vypínací napětí (tj. o hodnotu napěťové hystereze). V případě výše uvedených anomálií je spuštění motoru nemožné. V případě změny sledu fází před snímačem, která způsobí nežádoucí změnu směru otáčení motoru, snímač neumožní spuštění motoru. Opětovné připojení je možné po obnovení správného sledu fází.
Díky měření skutečné efektivní hodnoty napětí (TrueRMS) zaručuje snímač správnou funkci i při provozu v silně rušené síti.
Technické údaje:
Napájecí napětí | 3 × 400 V + N |
Spolupráce s generátory elektrické energie | NE |
Regulace ztráty fáze / asymetrie | ANO |
Řízení sledu fází | ANO |
Monitorování kontaktů stykače | NE |
Výkonný prvek | relé |
Maximální zatěžovací proud | 10 A |
Konfigurace kontaktů | 1 × NO/NC |
Rozdělení kontaktů | ANO |
Asymetrie vypínacího napětí | 55 V |
Hystereze napětí | 5 V |
Zpoždění vypnutí | 4 s |
Monitorování napájení | 2 × LED |
Připojení | šroubové svorky 2,5 mm² |
Utahovací moment | 0,4 Nm |
Spotřeba energie | 1,6 W |
Provozní teplota | -25÷40°C |
Rozměry | 1 modul (18 mm) |
Montáž | na lištu 35 mm |
Stupeň ochrany | IP20 |
TrueRMS | ANO |